ХРОНИКА СОБЫТИЙ:

ХРОНИКА СОБЫТИЙ:

В 1983 г. началась подготовка к производству новой модели велосипеда на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Это ещё один бренд УКВЗ - велосипед «Олимпик». Его разработкой занимался конструктор В. И. Миронов. В самом начале работы ему помогал безвременно ушедший из жизни Л. В. Есарев.

Первая серия велосипедов «Олимпик» - 5 000 штук, была собрана в конце 1985 г.

19 февраля 1988 г. велосипед «Олимпик» был удостоен государственного Знака качества, а в 1988 г. – Серебряной медали ВДНХ.

Покупали велосипеды охотно - Одна из партий «Олимпиков» отправилась в Китай, интерес к велосипеду проявили и японские предприниматели.

Велосипед предназначался для детей от трёх лет. Имел пневматические широкопрофильные шины, спицевые колёса, каретку свободного хода. Допустимая нагрузка – 35 кг. Тормоз клещевого типа на заднее колесо.

Велосипед имел ряд преимуществ перед аналогичными по классу моделями: крепкий, надёжный, он передавался от старших братьев и сестёр к младшим. Для обучения езде на двухколёсном транспорте, к задним колёсам крепились маленькие боковые колёсики, которые делали тренировки безопасными и позволяли быстрее научиться.

"Олимпик" был самым массовым велосипедом, выпускаемым Усть-Катавским заводом.

На фото слева: Велосипед "Олимпик" из фондов Историко-краеведческого музея г. Усть-Катав; справа - логотип "Знак качества"

https://uk-museum.chel.muzkult.ru/news/87716629