ХРОНИКА СОБЫТИЙ

ХРОНИКА СОБЫТИЙ

Сегодня, 15 апреля 2025 года, исполняется 91 год со дня образования Южно-Уральской железнодорожной магистрали.

ЮУЖД — крупнейший отрезок российской сети железных дорог, начальное звено Транссиба — самой протяженной железной дороги в мире.

15 апреля 1934 года ЮУЖД приступила к работе. В 1934 году постановлением Совета народных комиссаров тысячекилометровый участок Транссиба был выделен и обозначен как Южно-Уральская железная дорога с управлением в Челябинске.

Магистраль охватывает территории семи субъектов Российской Федерации: Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Самарскую, Саратовскую, Свердловскую области, республику Башкортостан и Северный Казахстан.

В состав ЮУЖД ныне входят старейшие железнодорожные линии. Это дорога Оренбург-Самара (построена в 1877 году), в 1882 году от Челябинска начато строительство линии на Курган, 1892 году закончено строительство Самаро-Златоустовской железной дороги, в 1895 году завершена прокладка линии Челябинск-Екатеринбург через Кыштым и Верхний Уфалей (кстати, до сих пор не электрифицированной).

В годы Великой Отечественной войны Госкомитет обороны перевел на электрическую тягу наиболее тяжёлый горный участок Челябинск–Кропачево протяженностью 320 километров. Так было положено начало постепенной электрификации железнодорожных путей. С 2003 года Южно-Уральская магистраль стала филиалом компании «Российские железные дороги».

Строительство железной дороги дало мощный импульс развитию Южного Урала, превратило Челябинскую область в ключевой транспортный центр России. Сегодня Южно-Уральская железная дорога активно развивается, обновляется, переходит на новые скорости и цифровые технологии.

Ещё больше о событиях апреля месяца читайте на официальном сайте Историко-краеведческого музея:
https://uk-museum.ru/news/2025/04/5790/

Фото из архива МКУК ИКМ